2026年5月28日，澳門足球博彩網上投注-澳門足彩
邀請到哈爾濱工業大學教授、博士生導師、交通科學與工程澳門足球博彩網上投注
副院長、歐洲科澳門足球博彩網上投注
院士、國家高層次引進人才、北京市委組織部特聘專家王大為教授來院作題為“道路標線感知特性及車輛軌跡引導方法研究”的稷下風2026年第24期（總第1483期）專題講座。講座由澳門足球博彩網上投注-澳門足彩
水利工程專業張炯教授主持，吸引了來自澳門足球博彩網上投注
、未來技術澳門足球博彩網上投注
的多位教師及研究生等到場聆聽。
王大為教授長期從事車路耦合、人工智能與道路數智維養、新型功能材料等領域的基礎理論與工程技術研究，主持國家自然科學基金面上及外國優青項目、科技部國家重點研發計劃項目、國家大科學中心重點項目、黑龍江省自然科學基金重點項目、中德科學基金等國家級與省部級項目20余項，發表學術論文200余篇（SCI收錄160篇，高被引論文4篇），出版學術專著12部，主參編行業/團體技術標準9部、歐盟標準2部、德國規范3部，獲德國優秀青年學者獎1項，省部級一等獎4項。連續入選愛斯維爾中國高被引學者，及美國斯坦福大學發布的全球前2%頂尖科學家榜單，現擔任Asian Journal of Civil Engineering期刊主編，中國公路學報、CACAIE、ASCE JMCE等十個期刊副主編，以及JTTE、Engineering、IJTST等十余個學術期刊編委會成員。
在報告中，李建慧教授聚焦于道路標線感知特性設計與評價、車輛軌跡引導及服役演化機制展開研究：首先，結合電磁散射原理、透波涂層與分布式光纖傳感技術，制備兼具 4D 毫米波雷達、機器視覺及具身感知特性的道路標線；其次，構建評價指標體系，從多維度評價其感知特性；再次，針對視覺受限場景下雷達點云稀疏問題，提出點云重構方法及軌跡跟蹤控制模型，實現感知信息向引導信息轉化；最后，研究其感知特性服役演化規律，為長期感知穩定性評價提供理論支撐。
圖/文：張宇凡
